中国火箭回收技术,火箭回收技术有什么用

SpaceX的火箭为什么不用热气球加降落伞回收? 这其实是马一龙的太空探索技术公司的技术取舍问题,或者说多少代表了马一龙自己或者背后金主的喜好。实际上无论是伞降回收还是反推火箭回收,以NASA的技术储备而言都是相对成熟的,有所不同的是二者各有优劣。以伞降回收而言,优...

SpaceX的火箭什么不用热气球加降落伞回收

SpaceX的火箭为什么不用热气球加降落伞回收

这其实是马一龙的太空探索技术公司的技术取舍问题,或者说多少代表了马一龙自己或者背后金主的喜好。实际上无论是伞降回收还是反推火箭回收,以NASA的技术储备而言都是相对成熟的,有所不同的是二者各有优劣。以伞降回收而言,优势是技术难度相对较低且结构较为简单,只需要突破大型降落伞研发装备海上回收技术即可,且之前已有航天飞机轨道器的入轨固体助推器的技术应用如果太空探索技术公司想要这些技术的话,依托其与NASA的良好合作关系,实际上获得毫无难度;而以反推火箭回收技术来讲,优势是回收精确度较高,回收阶段对于火箭的质量控制比较容易把握,而且对于有较为深厚的直接力控制技术储备(比如萨德与GBI拦截弹上使用的KKV弹头)的美军、NASA来说,反推火箭技术同样也并不是什么难以逾越的高峰。

不过,这两种技术也各有劣势,大型降落伞的回收技术溅落速度大(高达30m/s),因此只能在海上溅落,且溅落时难以保证箭体结构完整,必须经过复杂的重新检修程序才能复用,代价太高,说是复用其实是“伪复用”;而反推火箭回收技术虽然大大简化了复用程序,但是需要火箭部分燃料用于着陆,实际上增加了火箭的死重,相应的就减少任务载荷。

总而言之,这两种火箭回收技术到底用哪一种,实际上是完全取决于伊隆马斯克自己怎么想的。对于“钢铁侠”的这一有着浓厚商业背景的太空探索公司来讲,其经营与运行一方面充分体现出了资本逻辑,在项目管理成本控制上做的较好;而另一方面又充分体现出了现代企业对于企业形象与公共关系的看重。从资本逻辑的角度来讲,Space-X对于火箭复用的要求较高,对于靠降落伞溅落、掉海里再拉回来检修、说是复用其实没法复用的代价怕是难以接受;从公关角度来讲,降落伞这种东西怎么可能有火箭垂直降落给公众感觉来的震撼

SpaceX公司成功回收火箭,那么火箭回收技术到底有多难?

SpaceX公司成功回收火箭,那么火箭回收技术到底有多难

之前我在网络上查阅过不少有关于火箭回收技术的(英文)资料。早几年前,有业内人士就总结出,火箭回收技术主要有4种可供人们探索的技术方案分别动力反推垂直降落方案,降落伞垂直降落方案,有动力滑翔水平降落方案和无动力滑翔水平降落方案。SpaceX研制的猎鹰9号,以及猎鹰重型火箭等,均采用动力反推垂降技术方案予以回收之。

人们要利用一枚运载火箭把一定质量的载荷送上太空,往往需要采用多级火箭(串/并)联合的方案。当一枚火箭携带着载荷从地面飞向太空的过程中,一级火箭的燃料耗完了后,二级火箭便开始点火以继续推动载荷向上飞去,再之后或者还需要有三级火箭进一步推送载荷飞向太空。对于一枚运载火箭而言,一级火箭携带的燃料相对最多,在火箭从地上升空时所发挥的作用尤其重要,并且一级火箭的残骸要嘛落入海中,要嘛坠落到无人区。

但即便到了今天,绝大多数的运载火箭仍然只能被人们使用一次。于是,火箭发射的成本不仅普遍高昂,发射的周期还相对比较长。按照SpaceX曾经给人们打的一个比方:当有人把一支铅笔在地面上竖立起来很容易,但要把这支铅笔扔向空中,再让这铅笔在地面上竖起来就有很高的难度,而如果再把这铅笔扔上天,之后让这铅笔精准地落在海平面上的一个点并保持竖立的姿态,基本上是难如登天。

但是,SpaceX不仅掌握了这样高难的技术,并且还研制出了或者正在研制如猎鹰9号、猎鹰重型、星际运输系统等一系列且可重复利用的航天运输工具一般地,当一枚常规运载火箭从地表升空之后,都是向着东方飞行,一级火箭的燃料烧完以后,会落到海中或者陆地上,具体落到哪个位置,人们是预测出来的,甚至都没法找到一级火箭落到地面后的残骸。

一枚猎鹰9号火箭的一级从高空向地表返回时,会启动喷火装置,并能缓缓地落在海上的一个驳船上,还是降落在驳船甲板上正中心的位置。再则,该一级火箭落在驳船上时,没有给甲板弄出破洞,没有倒下,没有受到海浪的影响。亚马逊旗下的商业火箭技术公司蓝色起源Blue Origin,到目前为止都没有向人们展示像SpaceX这样高难而酷炫的火箭回收技术。

一级火箭本身带有很多且技术复杂的设备,如果人们采用降落伞的方案回收火箭,就没有办法让该火箭精准地降落在地表上的某个位置。对于SpaceX所拥有的火箭回收技术,有人评价得很中肯:“回收一级火箭,这是航天技术的一次伟大革命,猎鹰9号火箭降落在摇晃的驳船甲板上,还让人们看到了航天技术中更精准的控制技术,这让飞船在外星球降落的时候可以在任意地形着陆,精准地选择探测地方

”从长远来看航空航天朝商业化的方向发展未来的一个趋势,比如,消费级无人机、飞行汽车,可回收火箭,载人飞船、空间站。这意味着将来中国也该会有不少的私营太空探索技术公司,或者商业太空探索技术巨头。为了让更多的人关注航空航天技术,并对航天技术产生浓厚的兴趣,我认为有必要再谈一则与商业航天有关的信息。前几天,据中国高科技产业研究会常务副理事长,中国运载火箭技术研究院副院长梁小虹在一档视频节目中当场讲述:从2013年到2017年,中国总共向太空发射了90颗卫星,美国向太空发射了115颗卫星,俄罗斯向太空发射了127颗卫星。

2017年,中国向太空发射了18颗卫星,美国发射了30颗卫星,俄罗斯发射了19颗卫星。而2018年,中国则要向太空发射35颗左右的卫星。梁小虹副院长在场当众坦言:“2018年我们的任务是35次发射,35次!这要创造中国航天火箭发射史上的新高,但是今天我站在这儿说,我没把握。”以下是梁小虹副院长的讲话(节选):“我们的火箭通常是3年以前就开始进行零部组建研制和分系统齐套的试验,接着是总装测试,再拉到发射场去发射。

发射周期最短的是15天,最长的要100多天,按照这个频率,我们每个月基本能打一发。”“为什么没把握?一年计划完成35发,那么一个月要打将近3发,其中不允许有1次失败,哪怕是1次失败,全部计划都得推后。我们的计划里没有留任何的余量,如果有一点闪失,我们的任务一定完不成!”“今年的任务很重,但是我心里没有底。

我总不能把胸脯拍得当当响地说,35没问题,还可以更多。因为我们还有好多问题:火箭卫星成本高、发射周期长、人员力量不足、特别是质量控制不稳定。我不敢保证做到百分百万无一失,一旦有问题,整个计划就得泡汤。所以,35这个数字是个特别大的压力,但我们希望通过努力,能够完成。”“在美国的SpaceX让我非常敬佩,他们那么一点人,却做了那么多事情

我感觉到确实老了,但现在不是老和年轻的问题,而是体制的问题。现在,我们要努力地改革我们的体制、机制,让我们体制内的生产力也得以充分爆发。”“值得一提的是,如今国内的商业航天发展态势喜人,我们现在有商业航天的卫星公司、火箭公司、测控公司,我们还,在着手准备商业性的发射场。当一切条件具备后,商业航天的利好空间也就来了,这里面诞生出无数独角兽(公司)。

专家说,美国星链计划造假。火箭回收画面是假的,你认为呢?

SpaceX的火箭为什么不用热气球加降落伞回收

因为专家里面有很多是砖家,到底是专家还砖家的言论听听就好了,其实像这种太空星链工程应该也是美国太空高端要保密的技术,专家只是从网上新闻看看又不参与实践工程,提出些质疑那是可以的,因为质疑谁都有权力质疑,火箭回收这一技术也是从美国走出来的。上图:马克斯星链计划笔者认为美国的火箭回收没必要造假。因为造假对美国没有好处,对国外也没有坏处,技术始终是自己的为什么要造假,造假目的何在,难道是向国际炫耀?没必要。

美国进行的火箭回收的例子是几年前的事情了,是美国太空探索技术公司利用猎鹰火箭运送龙飞船与之国际空间站对接后,猎鹰火箭再成功返回地球着陆,虽然着陆时受到碰撞,但这技术美国已经基本掌握,咱们也在火箭回收实验中有成功的经验,火箭回收反复使用能节省80%以上的经费。什么是星链计划,星链计划就是美国太空探索技术公司将12000颗通信卫星送入太空轨道,组成一个低成本的互联网向地球用户提供服,这个星链计划从2018年开始发射测试卫星,准备在2020年正式组成星链开应用服务用户,美国太空探索技术公司的星链计划要把一万颗通信卫星送入太空轨道,肯定成本会很大,这中间肯定会使用火箭回收技术,以节省频繁发射的成本,至于火箭回收画面是假的,专家又没参与这个项目,都是猜测道听途说,问题是造假对美国没有好处,技术是享受的,为什么要造假,造假的好处就是更能引起让别人奋起追赶。

马斯克的可回收火箭是不是意味着可回收洲际导弹也已经成为现实

SpaceX公司成功回收火箭,那么火箭回收技术到底有多难

可以,但火箭和洲际导弹不同,火箭没有杀伤力,而洲际导弹是打仗的时候才用,既然是打出去必须是命中目标,要是携带了核弹头,又把它收回来,说白了收回过程中,有什么不测,是否自己找死呢?另外可以专业打航母,它回收过程中比较精准降落,还有的是两者制造过程中大有不同,洲际弹道导弹相比火箭在制造过程中,更为严格,那是战争所用的,搞不好分分钟要命。

2015年12月22日,美国太空探索公司,在肯尼迪航天中心发射了“猎鹰9”,Spacex是可回收的一类火箭,它能成功,标准着向回收火箭迈出第一步。Spacex是在2002年6月建立,由Paypal创始人、特拉斯CEO埃隆.马斯克,美国私人可以利用太空资源,说明美国政府允许民间对太空的探索。全球可回收火箭技术有数个国家,其中包括中、美、俄、日、欧等6国,其中最为实用又不失先进的只有东方大国,2015年11月下旬我国成功的完成运载火箭子级回收群伞空投,目前我国有三种回收技术,1、降落伞式,2、垂直降落式,3给火箭安装翅膀式,最终我国釆用第1、2种方式,实现人类双脚行路方式,做到未雨绸缪,简单说第一种保险有故障,可以釆用第二方案,甚至未来回收火箭很可能装备三种保险,实现翅膀可折叠

2015年6月28日,猎鹰9号背着龙飞船再次升空,其任务是向国际空间站输送物资,同时试图可回收一级火箭,但升空后数十秒发生空中爆炸。这是猎鹰9三次试验之中,有两次失败,不得不说其安全程度并不是100%的。2015年1月6日,猎鹰9准备在美军卡纳维拉尔角空军基地发射升空,进入倒计时最后一瞬间被叫停,发射任务被紧急刹车

龙飞船和猎鹰9是出自美国硅谷的Spacex,2012年5月22日是它的首飞秀,任务是飞往国际空间站,成为第一架商业运输飞船。也是猎鹰9正式为NASA服务。猎鹰9身高为68.4米,直径3.7米,燃料为煤油和液氧等,它轨道运载能力为4.5吨,它和我国“肥五”能力相当,猎鹰系列釆用超强度铝锂合金制造,其中它顶端与外层是以材料所造,这种特殊材质是保护一级和二级在返回中被大气层所破坏。

总结回收火箭,同样洲际导弹有回收技术,但问题洲际导弹回收后,确实想不到有很好效果,肯定打仗才动用洲际导弹啦,可以说回收洲际导弹没有任何意义,马斯克的可回收火箭问题多多,每次成功升空后,美国人高呼,但猎鹰9失败率很高,没有我国回收火箭那么多重保险,美军肯定会用在军事上,猎鹰9是私人的,说明美国是国退民进,体现出美国政府资金紧缺。

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