1．检查机油要学会看机油尺，几乎每辆汽车都有机油尺，它的作用就是让车主检查汽车机油的量多少。汽车机油标尺是简单的一根铁条，但是，并不是随便拉出来看看就能正确判断机油多少。

2．正确的检查的方式是需要注意检查的条件，千万不要在汽车发动的时候去检查。检查的时候要把车先停好，然后拉紧手刹，启动汽车发动机，让汽车发动机达到了正常的工作温度时，需要关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。

3．等到机油留回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，如果在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。

4．如果在标记下面，就表示机油量太少，机油太多的话就会现在机油量在标记上面。如果少了就需要适量添加机油。

5．扩展资料：打开发动机盖看一下机油尺，机油尺有一个刻度线，正常的应该在刻度线之间，还有在检查的时候是先对机油尺擦拭干净之后在重新检查，因为在发动机运转的时候有溅机油的现象，所以第一次拿出来时机油尺上的显示是不准的。

6．打开钥匙点起火 仔细听听发动机是否有疑声，如果有那就必须检查机油和水箱，最好就是养成上车前定时检查的好习惯！

1．冷车的时候加机油，车行驶过程中，发动机会把机油抽上来，所以你热车的时候机油量当然会升高，你就按照厂家发动机加注量标准去加，没事的，加多了反而不好，就按照规定标准就可以了，机油不足仪表会提示的。

机油缺失有两种情况，自然缺失，这种情况一般缺失量不会太多，因为活塞密封性不好，造成机油进行燃烧，这种情况需在进行车辆维修处理希望能帮到你

1．造成发动机油压过低的原因好多。机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；机油滤芯座的限压阀损坏。

2．机油滤芯堵了。大小瓦间隙大了。凸轮轴瓦间隙大了；正时齿轮套间隙大1)从低压端看，。 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。

3．。压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）。从高压端看。压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟，油量小，动力下降。

4．。压力过高 油嘴关闭不严，滴油，冒黑烟 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同。 高压共轨1）。 低压端。 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大，ECU控制供油减小，发动机动力下降，报轨压控制故障，甚至熄火。

5．。压力过高，轨道压力调整偏差大，ECU控制碰油减小，发动机动力下降，报轨压控制故障，甚至熄火。2）。

6．高压端。压力过低 轨压传感器识别偏差造成，喷油量控制不稳，发动机抖动，喷油量减小，动力下降，甚至熄火。

7．。压力过高 同样是轨压传感器偏差造成，喷油量控制不稳，发动机抖动，冒黑烟，车辆报故障，ECU控制减油量，甚至熄火。